北京班车租赁-已签订班车合同提前解约谁之过？大家都知，因为各种特殊情况，已经签订的班车租赁合同往往也会遭遇提前解约的情况，对于此种情况，到底是谁错了呢？
那么请看下面这一典型案例：
昨日上午，上百辆富士康员工接送车聚集在在深圳龙华广场，对富士康公司提前解约，退租班车表示不满。富士康方面认为它们完全依照合同办事，并已经将车辆所属公司起诉至法院等待判决。
昨日上午，上百辆富士康员工接送车聚集在深圳市宝安区龙华广场，对富士康及其车辆挂靠公司未能继续履行合同表示不满，最后在当地街道办工作人员劝告下离开。富士康方面认为完全依照合同办事，并已经将车辆所属公司起诉至法院等待判决。
昨日上午，100多辆大巴沿着龙华广场马路两边一字排开，引来不少市民围观。据了解，这些大巴分别与深圳市金华通投资有限公司、东运强物流有限公司、安凯星凯龙客车有限公司、赣福安汽车贸易服务有限公司4家公司签订了3年的车辆租赁合同，而4家公司又与富士康签订了3年的租赁合同，为富士康员工提供接送服务。
司机们告诉记者，从去年8月开始，富士康在其产业园内新建的员工宿舍陆续投入使用，大部分工人搬回园区宿舍，很多车辆就被陆续通知下线停运，大概有100多辆，占车辆总数的3/5。
据司机们介绍，对于已经下线停运的车辆，富士康方面去年12月21日最后一次发过工资之后，就停发了他们的工资，而且去年12月的工资只发了21天，他们自己公司也一直没有给出明确的解决办法。
司机刘先生告诉记者：“当时我们很多人就是冲着3年的租赁合同才买新车，而且都是按照富士康要求购买统一车型、配置的车辆，每辆车40多万元，不少人都是贷款买的，银行的按揭贷款现在每月9800多元，3个月不交月供就要被银行封车了。”
赣福安汽车贸易服务有限公司一名司机说：“我们当时与公司签订了3年的合同，而公司也是和富士康签订了3年的合同。有的司机把钱全部都投在车上了，一辆车就是一个家庭。富士康当时公开招标的时间、与公司签订合同的时间都是3年，现在我们做了10个月就下线了，损失谁来赔偿?”
几个小时之后，当地街道办人员出面劝退了司机们，并称将与富士康方面协调处理，尽量解决问题。
公司：富士康存在欺诈嫌疑
金华通投资有限公司的刘经理对记者表示，他们现在也很无奈。“我们当时也是按照招标与司机们签订的合同，大家花几十万元买了新车，有的才上班七八个月就被通知下线了。我们与富士康方面协商过很多次，一直没有结果，富士康反而把我们告上法庭，这么多司机现在等着要说法，走法律程序要很长时间，我们拖不起。”
刘经理认为，富士康方面存在欺诈嫌疑，并给出三点理由：“一是富士康当时是通过公开招标形式挑选中标公司，而且要求统一车型、车辆配置，最重要的是签订了3年的合同，现在解除合同，这些车怎么办?二是富士康招标时已经在其园区里建员工宿舍，既然如此，为何还要在招标时和合同中定了3年的时间呢?三是我们与富士康的正式合同是在招标结果确定后一个月才签订的，合同中的条款由富士康单方面制定，而在这之前我们已经根据富士康的要求购买了规定的车辆，我们对条款有意见也没办法啊。”
据记者了解，其他3家公司在这次事件中遇到的情况，也与金华通投资有限公司基本相同。
富士康：索赔金额超出合同约定
昨日下午，记者与深圳富士康科技集团方面取得联系，该集团媒体办公室的刘先生介绍，2007年8月富士康向深圳市东运强物流有限公司、安凯星凯龙客车有限公司、金华通投资有限公司、赣福安汽车贸易服务有限公司租赁员工大巴235辆，用于接送员工上下班。因全球经济危机，集团员工部分减少，外租宿舍退租以及园区内宿舍优化整合，接送员工的大巴车出现闲置现象。因此，除部分留用外，其他闲置车辆依照双方所签订的《租赁合同》退租。
刘先生说，他们解除合同是有依据的。根据《租赁合同》第12.1条约定：“一方因故解除合同，应提前一个月书面通知对方;如不能提前一个月通知，应向对方支付相对于一个月租金的违约金。”富士康方面按照合同约定送达解约通知时，第一批25辆车的签约公司没有提出异议，第二批、第三批、第四批共131辆车送达解约通知时，签约公司拒绝签收，要求赔偿一年租金。
对于这一要求，刘先生告诉记者，富士康方面认为与《租赁合同》的约定差距太大，多次协商后仍然无法解决。于是，富士康将4家公司起诉到宝安区法院，法院受理后暂定于本月19日开庭审理，富士康将根据法院判决对后续问题进行处理。
说法
司机：
“当时我们很多人就是冲着3年的租赁合同才买新车，而且都是按照富士康要求购买统一车型、配置的车辆，每辆车40多万元，不少人都是贷款买的，银行的按揭贷款现在每月9800多元，3个月不交月供就要被银行封车了。”
公司：
一是富士康当时是通过公开招标形式挑选中标公司，而且要求统一车型、车辆配置，最重要的是签订了3年的合同，现在解除合同，这些车怎么办?二是富士康招标时已经在其园区里建员工宿舍，既然如此，为何还要在招标时和合同中定了3年的时间呢?
富士康：
因全球经济危机，集团员工部分减少，外租宿舍退租以及园区内宿舍优化整合，接送员工的大巴车出现闲置现象。因此，除部分留用外，其他闲置车辆依照双方所签订的《租赁合同》退租。
综上所述，我们不难看出，此事件的管件的导火索在于由于租赁班车需求方也就是富士康公司班车需求量大，同时和几家班车租赁公司签订班车租赁合同，甚至包括客车制造厂家，而承接班车合同的这几家公司向需求方提供的车辆并非公司自有车辆而是根据富士康公司要求定制的新车，而且这些新车并不是班车租赁公司自有资金购买，而是又把此项业务分包给了个人，从而形成了富士康公司用的班车实际上是挂靠在班车租赁公司名下的挂靠车，当时签订合同时由于有清楚的解约条款，所以事后司机去富士康聚集示威事件在法律上并不会获得支持。小编在此提醒广大北京班车租赁客户，如果不想引起此类不必要的麻烦，那么在租赁班车签订班车合同的时候解约条款一定要明确，避免日后官司缠身。
