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北三县进京通勤定制快巴今起开通,燕郊班线上座率99.3%。

发布时间:2022-07-27 01:43:14 浏览量:89 作者:www.banchezulin.com
从今天(7月25日)起,北京市首批试点的廊坊北三县(燕郊、大厂、香河)至北京国贸地区通勤定制快巴启动试运营。乘客可通过“京津冀定制快巴”和“北京定制公交”两个平台预约。

记者实地体验后发现,乘客上车前已经进行了安检,刷身份证还可验票、验核酸,从而避免了在进京检查站前排队等候的时间。试运营首日,共发出19班快巴,其中,燕郊进京满座率达到99.3%,几乎满员。

乘客上车前先安检,刷身份证即可验票及查看健康信息

今天5点45分,首趟燕郊进京通勤定制快巴就来到了起点站等候乘客,记者注意到,这批运营车辆均为蓝白相间的大巴车,车头和车身均印有“定制快巴”标识。据了解,燕郊进京的首趟定制快巴6点10分发车,为了方便乘客出行,大巴车提前到起点站等候乘客。

5点50分,陆续有几名乘客登车,记者看到,通勤定制快巴前门位置设有检票设备。乘客只需要拿着身份证贴近感应区,同时在摄像头前“刷脸”,即可听到“核酸有效、验票通过”的提示,验票和健康信息核查一步搞定。

新国线运输集团有限公司董事长王旭介绍,“京津冀定制快巴”平台与健康宝系统进行了对接,实行自动核验、一码通行。乘客只要持本人身份证,就可以通过车载人脸识别设备进行健康码核验,核验正常的可以乘车,提示异常或无法检测到健康码信息的,无法乘车。乘客需要按照通勤人员要求,持72小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码乘车。

不过,今天在试运营期间也发现了一些问题,部分乘客的健康码和核酸检测信息在刷身份证时无法正常显示。对于这样的情况,运营方也准备了解决方案,将由工作人员逐一进行人工查验,确认无误后才可乘车,下一步他们也将联合有关部门抓紧时间优化完善系统。如遇到乘客健康码状态异常等情况,工作人员将进行劝离。

首班车一小时二十七分钟跑完全程,比预计时间稍慢一些

据了解,乘客关注“京津冀定制快巴”微信公众号和“北京定制公交升级版”小程序,即可选择合适的乘车时间和地点进行预约。

数据显示,以小客车为例,每天进出京单程时间为100-110分钟。与私家车相比,通勤定制快巴可以全程走公交专用道,效率会快不少。据交通部门前期测验,定制快巴开通后,通勤时间可节省50分钟左右,基本控制在1小时以内。

记者今天实地体验后发现,燕郊开出的首班定制快巴全程运行时间为一小时二十七分钟,比预计时间稍慢一些。

“上车先安检、查健康码确实方便不少,这样就不用再去检查站前排队了。只是在燕郊区域内排队时间久了些,过检查站、上高速全程走的都是公交专用道,肯定比自己开车快不少。”乘客王先生说,以往不管是乘坐公交车还是自己开车,最堵的一段路就是进京检查站,有时能等候2个小时。“我今天特意来体验下,效率挺高,以后会推荐给朋友们。”

不过,乘客们也提出了一些建议,“这趟车的线路还要途经公交车的集中安检区域,由于公交车都在排队,这段路走得相对缓慢。此外,目前还有一段途经的道路正在维修,如果后期能调整下线路就更好了。”乘客王女士建议。

试运营首日共发出19班快巴,燕郊进京满座率达到99.3%

目前,早晚高峰时段,通勤定制班车进京发车间隔为15-20分钟,出京发车间隔为20-30分钟。遇客流量大时,会缩短发车间隔时间,并增加运力。“京津冀定制快巴”一共设置了45个上下车点位,其中在国贸设置了21个,北三县设置了24个。国贸至北三县定制快巴执行票价分别为:国贸至燕郊每人单程15元,国贸至大厂、香河每人单程16元。具体的设站、票价等信息也可关注“京津冀定制快巴”微信公众号进行查询。后期,运营企业还将根据客流情况,研究推出月票、年票等形式。

据了解,通勤定制快巴不受公交站点的限制,采用“虚拟站点”模式,能在不影响交通的前提下,就近在小区门口等点位设站,乘客订票后可以在手机端看到乘车点照片,也可导航至乘车点。“如果这一车乘客预约的站点是同一个小区,到国贸也是同一个站点,那就能一站直达。”王旭介绍。

记者从北京市交通委了解到,今天早高峰进京共计19个班次,其中燕郊进出京12个班次,大厂3个班次,香河4个班次。截至今天5时,通勤定制快巴进京乘客697人,其中燕郊进京558人,满座率达到99.3%。

定制快巴开通后,还将吸引一部分私家车车主放弃自驾。试运营初期,定制快巴上座率预计达到70%,后期日均客流可达到1万人次,将吸引7000名私家车车主转换出行方式。据市交通委介绍,下一步,根据环京地区广大乘客的出行需求,还将陆续推出固安、涿州、永清等其他方向的京津冀通勤定制快巴,打造环京地区一小时通勤圈。

新京报记者 裴剑飞

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